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  混凝土拌和站的整站封裝便是對(duì)整個(gè)拌和站設(shè)備悉數(shù)封裝，主機(jī)的封裝資料選用隔音板，封閉料場(chǎng)選用空心磚進(jìn)行隔音等都可將噪音下降到較低程度。噪聲源主要是來自混凝土拌和站的混凝土拌和主機(jī)，那一般混凝土攪拌站設(shè)備噪聲如何降低呢？

  進(jìn)步混凝土拌和主機(jī)倉(cāng)體的制作精度：研究一套完善的加工工藝計(jì)劃，昆明混凝土攪拌站設(shè)備主機(jī)倉(cāng)體制作精度，使裝配時(shí)倉(cāng)體的襯板與拌和葉片的空隙能達(dá)到0.5mm以下，防止空隙過大拌和時(shí)易卡石子發(fā)出噪音，選用專用鏜床進(jìn)步兩拌和軸的平行度然后進(jìn)步傳動(dòng)系統(tǒng)的平穩(wěn)性來下降噪聲。

  研制新式混凝土拌和機(jī)的減速機(jī)：之前的昆明混凝土攪拌站設(shè)備用減速機(jī)按照建筑機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)制作精度低，噪聲大，已不能滿足城市商品混凝土拌和站的需求，在此選用跨行業(yè)設(shè)計(jì)，將汽車行業(yè)減速機(jī)的設(shè)計(jì)思維使用與拌和站，選用螺旋弧傘齒直角傳動(dòng)，進(jìn)步齒形制作精度，齒形表面滲氮處理，這樣新式拌和機(jī)的減速機(jī)就會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低。

  降低配料系統(tǒng)噪聲。由于配料機(jī)占地面積大，配料寬大可以采用夾芯板和空心磚進(jìn)行隔音，效果是非常好的；降低氣路系統(tǒng)噪聲。昆明混凝土攪拌站設(shè)備中很多運(yùn)用氣缸作實(shí)行元件，至行程尾部時(shí)沖擊大，噪聲高，引入氣液聯(lián)系緩沖氣缸。